項目建設是地方經濟發(fā)展的生命線。記者從昨日召開的全市重大項目和重點工程建設推進會了解到，今年全市共鋪排重大項目580個。其中，上海大眾、廣汽三菱、比亞迪汽車城、格力電器、藍思科技三期、介面光電二期、基伍通訊、中聯(lián)環(huán)境產業(yè)園等重大產業(yè)項目施工已經全面展開。機場線中低速磁懸浮項目今年啟動建設，地鐵3號線年內完成部分車站主體施工，萬家麗路快速化改造今年完成部分下部結構和部分高架主線。

  滬昆高鐵杭長段今年建成通車

  隨著今年滬昆高鐵杭長段通車、機場線中低速磁懸浮項目啟動建設等一批重大項目的推進，以長沙火車南站交通樞紐為中心的高鐵新城將迸發(fā)出無窮活力。

  滬昆高鐵和京廣高鐵在長沙十字交叉，兩條高鐵共用長沙火車南站。按照計劃，滬昆高鐵杭長段今年將建成通車，長昆段基本建成。目前，長沙火車南站滬昆站房正在進行裝修掃尾，預計4月份將完成裝修，具備聯(lián)調聯(lián)試的條件。今年，與滬昆高鐵配套建設的長沙火車南站站前東廣場工程也將完成前期工作，啟動建設。

  與此同時，連接長沙火車南站與黃花國際機場的長沙中低速磁懸浮項目也計劃今年啟動建設。該項目正線全長約18公里，全為高架線，全線設車站3座，分別為長沙火車南站站、　　 梨站和黃花機場站。

  此外，高鐵新城今年還計劃完成京港澳高速公路黎托段主線改造、紅旗路瀏陽河大橋建設等項目，路網配套的完善將進一步提速片區(qū)發(fā)展。

  地鐵1號線年內基本完成車站結構和區(qū)間施工

  地鐵2號線今年5月將迎來試運營，地鐵1號線、3號線的建設也正在穩(wěn)步推進。目前，北起汽車北站、南至尚雙塘站的1號線一期工程已有13個車站主體完工、8個盾構區(qū)間雙線貫通。根據部署，今年1號線將基本完成車站結構及區(qū)間工程，并完成部分車站裝飾裝修和部分機電設備的購置、安裝。新開工的地鐵3號線一期工程起自蓮坪大道站，止于龍角路站。今年，3號線將完成部分交通疏解及管線遷改工作，完成部分車站主體工程施工。

  在今年重大項目投資計劃中，地鐵4號線和5號線也被納入預備項目。其中4號線一期工程線路全長32.5公里，起于月亮島路站，止于桂花大道站；5號線一期工程起自蟠龍路站，止于時代陽光大道站。4號線和5號線均計劃今年完成勘察設計并力爭開工。

  根據規(guī)劃，到2018年，長沙地鐵1、2、3、4號線將搭建成“米”字形骨架線網，沿萬家麗路敷設的5號線一期工程將作為服務于城東的南北向通道。

  桐梓坡至鴨子鋪通道工程啟動一期建設

  在瀏陽河畔的鴨子鋪場地內，國內最大的市政隧道工程——桐梓坡至鴨子鋪通道工程已經在緊鑼密鼓地進行前期施工。根據設計，桐梓坡至鴨子鋪通道項目起于金星路西側的桐梓坡路，止于規(guī)劃中的西龍路，通道全線總長約12.2公里，其中隧道長10.8公里，接線道路長1.4公里。該工程計劃今年完成前期工作，啟動一期建設。大約4年多以后，這條東西向橫貫長沙主城區(qū)的“北部大通道”將完成主線建設，可極大地提速城北交通，為沿線地區(qū)經濟發(fā)展提供有利條件。

  在長沙城東，萬家麗路快速化改造工程正在抓緊進行征地拆遷等前期準備工作。萬家麗路快速化改造工程北起福元路，止于湘府路，路線全長約16.6公里，將改造為全線高架的城市快速路。該工程今年計劃完成部分下部結構工程和部分高架主線。

  按照部署，長沙今年還將加快推進洞井路、時代陽光大道、紅旗路、黃江公路、寧梅大道、金陽大道、濱江大道等路網建設，推進棚戶區(qū)、城中村改造項目，啟動縣城和中心鎮(zhèn)、農村道路、水利、電力、通訊等基礎設施項目建設，加快城鄉(xiāng)品質倍升步伐。